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?一、實(shí)驗(yàn)室簡介 ErgoLAB軌道交通人因工程實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對軌道交通領(lǐng)域的人因工程研究實(shí)驗(yàn)室。適用于多種方向的軌道交通人因研究，包括列控系統(tǒng)多模態(tài)智能交互、軌道交通系統(tǒng)人因評(píng)估與驗(yàn)證、軌道交通指揮控制中心系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、交互界面人因測評(píng)、軌道交通崗位人員選拔與培訓(xùn)、乘客
ErgoLAB神經(jīng)語言學(xué)與行為科學(xué)實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司針對神經(jīng)語言學(xué)研究中大腦功能及結(jié)構(gòu)機(jī)制研究的實(shí)驗(yàn)室。適用于神經(jīng)語言學(xué)中各類高級(jí)腦功能和腦成像的研究，語言加工的認(rèn)知神經(jīng)機(jī)制，言語刺激的動(dòng)態(tài)腦響應(yīng)等。ErgoLAB神經(jīng)語言學(xué)實(shí)驗(yàn)室有助于研究者從多模態(tài)數(shù)據(jù)對大腦與語言的關(guān)系進(jìn)行探討。
ErgoLAB核電人因工程實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對核電安全領(lǐng)域的人因工程研究實(shí)驗(yàn)室。適用于多種方向的核電人因研究，包括控制室設(shè)計(jì)與功能分配、操縱員可靠性研究、人機(jī)接口開發(fā)與驗(yàn)證、控制室的人機(jī)工效驗(yàn)證等。
ErgoLAB船舶人因工程實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對航海船舶領(lǐng)域的人因工程研究實(shí)驗(yàn)室。適用于多種方向的船舶人因研究，包括人因可靠性研究、船舶人機(jī)界面評(píng)價(jià)研究、人員認(rèn)知心理測試與訓(xùn)練、人員體能測試與訓(xùn)練、人員工作負(fù)荷與腦力疲勞研究、人員選拔與培訓(xùn)等。
ErgoLAB VR虛擬現(xiàn)實(shí)可用性測試評(píng)估實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于人-信息-物理系統(tǒng)理論和“以人為中心”的用戶研究理念，以及VR虛擬現(xiàn)實(shí)測評(píng)技術(shù)，自主創(chuàng)新與配置的系統(tǒng)化智能產(chǎn)品可用性測試實(shí)驗(yàn)室。適用于智能化產(chǎn)品與裝備虛擬數(shù)字樣機(jī)的可用性測試與評(píng)價(jià)，在VR虛擬現(xiàn)實(shí)三維可視化場景中實(shí)時(shí)顯示產(chǎn)品設(shè)計(jì)與人機(jī)交互反饋效果，并能夠同步采集多維度人因與人機(jī)交互數(shù)據(jù)，綜合測量使用者體驗(yàn)和評(píng)價(jià)驗(yàn)證產(chǎn)品可
ErgoLAB移動(dòng)終端可用性測試評(píng)估實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的科學(xué)可用性測試實(shí)驗(yàn)室。適用于產(chǎn)品開發(fā)的quanshengmingzhouqi，能夠幫助設(shè)計(jì)與kai在產(chǎn)品開發(fā)初期的方案評(píng)審和產(chǎn)品投產(chǎn)階段提供改進(jìn)方案。實(shí)驗(yàn)室以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)為核心，面向移動(dòng)終端及其原型等測試對象，融合多模態(tài)人機(jī)交互技術(shù)，能夠在個(gè)
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